去年底以來，由于國家鐵路審批政策調(diào)整，所有需國家發(fā)改委批復(fù)可研的鐵路項目，不論是否進入國家中長期或五年專項規(guī)劃，批復(fù)前均需報送項目建議書并委托專業(yè)單位進行評估。
自1月初以來，多條年內(nèi)擬開工高鐵項目又有了新的消息：
項目建議書和可研方面，南陽至信陽至合肥、黔江至吉首高鐵項目建議書已通過審查并獲批；永州至清遠(yuǎn)至廣州高鐵項目建議書已上報國家發(fā)改委待審。此外，上海至杭州、阜陽至黃岡、湛江至海口、綿遂內(nèi)鐵路遂內(nèi)段等4條高鐵可研已批復(fù)；牡丹江至敦化、太原至綏德、烏魯木齊至奎屯、大麗攀鐵路大理至麗江段等4條高鐵可研已通過審查。初步設(shè)計方面，湛江至海口高鐵初設(shè)批復(fù)最后一道環(huán)節(jié)二次環(huán)評已在近日公示，環(huán)評報告即將上報生態(tài)環(huán)境部審批，有望在上半年批復(fù)。
另外，原計劃2025年開工而未達成目標(biāo)的武漢樞紐直通線仍需待初步設(shè)計批復(fù)，白沙洲長江公鐵大橋?qū)⑾绕陂_工；合新高鐵泗縣至宿遷段正推進項目建議書和可研報告報批，基本確定年內(nèi)開工目標(biāo)。
以上這14個項目均是2026年爭取和有希望開工的重點高鐵項目。
項目施工招標(biāo)和開工方面，南充至廣安鐵路施工中標(biāo)結(jié)果即將出爐，4月份將實現(xiàn)全線開工目標(biāo)，這也將是年內(nèi)首個開工的高鐵項目。與1月初的表格相比，本次刪除了去年已全面開工的北京市域鐵路東北環(huán)線、宜昌至常德、六安至安慶、溫州至福州、廣州東至新塘五六線、波密至然烏鐵路及董家口至五蓮鐵路。新增中吉烏鐵路國內(nèi)段和新藏鐵路和田至日喀則段，中吉烏鐵路國內(nèi)段已啟動勘察設(shè)計招標(biāo)，新藏鐵路正加深初步設(shè)計補充定測地質(zhì)勘察工作。本表未包含僅進行局部改造的既有線擴能項目，包括今年有希望開工的隴海鐵路鄭州至蘭州段改造、滬昆鐵路玉屏至昆明段改造、四平至梅河口至集安鐵路改造等。
全國重點鐵路項目前期進度一覽表▼
