沖刺2028年通車，延榆高鐵建設提速！
作者：鐵道建設規劃時間：2026-03-16 來源： 鐵道建設規劃
榆林日報3月11日訊：春回大地，正是大干快上的好時節。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網包（銀）海通道和陜西“米”字形高鐵網的關鍵工程，延榆高鐵（榆林段）在春節假期后迅速吹響復工復產號角，各標段有序推進施工建設，以實干實績為陜北革命老區交通發展注入新動能。
3月4日，在中鐵十一局延榆鐵路YYZQ—11標段2＃鋼筋加工廠內，機器轟鳴，數控鋼筋籠滾焊機正開足馬力運轉。工人們緊盯控制臺，精準調控各項參數，鋼筋在機械的牽引下有序纏繞、對接，焊花不時飛濺，一個個規整的鋼筋籠在流水線上逐漸成型，為后續橋梁施工提供堅實的材料保障。
“目前鋼筋加工廠已復工，后續梁廠、連續梁和榆林南站等工點將陸續恢復施工，全力保障2026年完成所有墩身、連續梁和路基土石方工程。”中鐵十一局延榆鐵路11標段總工程師段利鵬表示。
該標段正線全長24.5公里，是延榆高鐵（榆林段）的重要標段，標段內規劃建設8座橋梁、9段路基（含榆林南站），工程建設對完善標段沿線交通配套、推進榆林南站建設意義重大。目前該標段建設穩步推進，橋梁樁基完成4074根，完成比例超八成。
在位于米脂縣城郊鎮孟家岔村的YYZQ — 9標段施工現場，同樣一派熱火朝天。大型吊車起重臂揮舞，將橋墩鋼筋、模板等材料穩穩吊運至作業面，工人們分工協作，干勁十足，全力以赴推進項目建設。
這一標段全長22.9公里，橫跨綏德縣、米脂縣、榆陽區，涵蓋土石方、橋梁、隧道等多項工程，其建設質量直接關系延榆高鐵（榆林段）整體通車進度。“
當前標段建設正按計劃推進，我們將搶抓施工黃金期，全力推進隧道掘進、橋梁主體施工和路基土石方作業，嚴把工程質量和施工安全關，確保各節點目標如期完成。”中鐵三局延榆鐵路9標段一工區總工程師張恒瑞說。
9標段與11標段的有序復工，正是延榆高鐵（榆林段）項目建設穩步推進的生動縮影。
西成客專陜西公司延榆指揮部高級工程師岳紀強表示，自開工以來，延榆高鐵榆林市累計完成投資68.8億元，完成隧道開挖58900米、橋梁樁基7196根、承臺549個、墩身432個、路基土石方206萬立方米。
“今年計劃完成投資74.5億元，工期緊、任務重。”岳紀強說，為確保工程進度，將加大各方協調力度，增加人力、物力的投入，動態優化施工組織方案，積極落實“數字化、機械化、智能化、綠色化”建設理念，繼續投入使用三臂鑿巖臺車、拱架安裝機、智慧造橋機、路基智能填筑和無人碾壓等先進工裝工藝，高質量推進延榆高鐵建設。
延榆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，計劃2028年底通車。通車后，西安至榆林運行時間將從5小時縮至2小時，助力陜西“市市通高鐵”，對陜北交通改善、西部大開發及老區發展具有重要意義。