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鹽通-北沿江-鹽宜高鐵連接線,即將進(jìn)入實施階段

作者:鐵道建設(shè)規(guī)劃時間:2025-03-17 來源: 鐵道建設(shè)規(guī)劃

近日,上海至南京至合肥高速鐵路如皋地區(qū)因如皋南至如皋西至靖江東高鐵連接線引入同步實施工程I類變更設(shè)計通過咨詢評審。北沿江高鐵如皋西站相關(guān)預(yù)留工程即將進(jìn)入實施階段。

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去年7月,針對“設(shè)置北沿江高鐵與鹽泰錫常宜鐵路聯(lián)絡(luò)線”問題,江蘇省鐵路辦公室答復(fù):

“為強化沿海、沿江高鐵大通道的聯(lián)系,進(jìn)一步提升全省鐵路網(wǎng)絡(luò)韌性和運輸組織靈活性,支撐沿海開發(fā)、長三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略實施,我省組織研究,提出了規(guī)劃建設(shè)如皋南至如皋西至靖江東高鐵連接線,補齊鹽城至南通沿海地區(qū)往南、無錫和常州至南通、靖江至上海等地區(qū)的高鐵通道。

目前,省有關(guān)部門正在會同地方政府積極推動將該項目納入國家層面有關(guān)規(guī)劃,并協(xié)調(diào)國鐵集團(tuán)有關(guān)單位對項目方案研究開展了咨詢評審?!?/span>

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另據(jù)近日泰州市交通運輸局針對靖如連接線的答復(fù)信息:

“一是項目納歸情況。2021年,該項目成功納入《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃》。2023年11月11日,基本確認(rèn)靖如連接線成功納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編稿,目前待正式印發(fā)。
二是同步實施工程。北沿江高鐵正在施工,需啟動如皋西站同步實施工程變更設(shè)計批復(fù)及施工。2024年12月10日,變更方案取得國鐵集團(tuán)同意,目前設(shè)計變更工作已進(jìn)入書面報批階段?!?/span>

根據(jù)方案,線路北接鹽通高鐵如皋南站,中接滬渝蓉高鐵如皋西站,同時通過規(guī)劃南通至靖江城際鐵路南接鹽宜鐵路靖江東站。

如皋南至如皋西聯(lián)絡(luò)線長約18km,如皋西至靖江東利用規(guī)劃線路長34km。經(jīng)預(yù)測近期旅客列車對數(shù)為31對,遠(yuǎn)期40對。

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該聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)一是可以進(jìn)一步提升滬渝蓉高鐵輻射功能,形成鹽通高鐵沿線地區(qū)對接省會南京的便捷高速客運通道;二是銜接沿海和鹽宜兩條縱向通道,增強區(qū)域路網(wǎng)靈活性,有利于鹽通高鐵沿線城市融入蘇錫常都市圈,進(jìn)一步加強蘇北蘇中和蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。